مقاله در مورد موتورهای القایی (AC)

تحقیق موتورهای القایی

24 صفحه – فایل word – قابل ویرایش

فهرست مطالب

• مقدمه
• تاریخچه
• اصل ساخت اولیه و کاربری
• اصول عملکرد موتور القایی
• اصول عملکرد و مقایسه با موتورهای سنکرون
• انواع
• ساختار
• استاتور
• روتور
• کنترل سرعت
• سرعت یک موتور القایی
• راه‌اندازی
• سه‌ فاز
• تک‌ فاز
• چرا روتور هیچ‌گاه در سرعت سنکرون کار نمی‌کند؟
• موتورهای القایی تک فاز
• موتور القایی AC فاز شکسته
• موتور القایی با استارت خازنی
• موتورهای AC القایی با خازن دائمی اسپلیت
• موتورهای AC القایی استارت با خازن/ کارکرد با خازن
• موتور القایی AC با قطب سایه دار
• موتور القایی AC سه فاز
• موتور قفس سنجابی
• موتور با روتور پیچشی
• معادله کنترل گشتاور عملکرد موتور
• ویژگی استارتینگ
• ویژگی عملکرد
• مشخصه بار
• منابع

تعریف موتور القایی

موتور القایی ، نوعی موتور جریان متناوب (AC) غیرهمزمان (آسنکرون) است که توان مورد نیاز در قسمت متحرک (روتور) آن از القای الکترومغناطیسی تأمین می‌شود. موتورهای القایی از پرکاربردترین موتورهایی هستند که در سامانه‌های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی به کار گرفته می‌شوند.

روتور:

روتور از چندین بخش جدای باریک فولادی که میانشان میله‌هایی از مس یا آلومینیوم پیش‌بینی شده ساخته شده‌است. روتور موتورهای القایی به دو صورت است:

1.  روتور قفس‌سنجابی
2.  روتور سیم‌پیچی‌شده

انواع موتور های القایی

براساس تعداد فازها:

موتور القایی سه‌فاز (خود راه انداز)

موتور القایی تک‌فاز (غیر خود راه انداز)

بر اساس نوع روتور:

موتور القایی روتور قفسی

موتورالقایی روتور سیم‌پیچی شده

موتور القایی AC فاز شکسته

موتور فاز شکسته همچنین به عنوان Induction start/Induction run (استارت القایی/کارکرد القایی)هم شناخته می شود که دو پیچه دارد.پیچه استارت از سیم نازکتر و تعداد دور کمتر نسبت به پیچه اصلی برای بوجود آوردن مقاومت بیشتر ساخته شده است.همچنین میدان پیچه استارت در زاویه ای غیر از آنچه که پیچه اصلی دارد قرار می گیرد که سبب آغاز چرخش موتور می شود.پیچه اصلی که از سیم ضخیم تری ساخته شده است موتور را همیشه درحالت چرخش باقی نگه می دارد.