طراحی مفهومی رانشگر یونی رادیو فرکانسی

دانلود مقاله درمورد طراحی مفهومی رانشگر یونی رادیو فرکانسی

83 صفحه word – قابل ویرایش

مناسب رشته : مهندسي هوافضا گرایش جلوبرندگی

فهرست مطالب :

فصل 1-کلیات تحقیق

• 1-1- مقدمه
• 1-2- بیان مسئله
• 1-3- ضرورت انجام تحقيق
• 1-4- فرضيههاي تحقيق
• 1-5- پیشرانه های الکتریکی و تراستر های یونی
• 1-6- انواع پیشرانه‌های الکتریکی
• 1-6-1- تراسترهای الکتروترمال
• 1-6-2- الکترواستاتیک تراسترها
• 1-6-3- رانشگرهای الکتروترمال
• 1-6-4- رانشگرهای الکترومغناطیسی
• 1-6-5- رانشگرهای الکترواستاتیک
• 1-6-5-1- رانشگرهای یونی
• 1-6-5-2- رانشگرهای اثر هال
• 1-7- انواع رانشگر
• 1-7-1- رانشگر یونی هلیکن
• 1-7-2- رانشگرهای مگنتویونیدینامیک
• 1-7-3- رانشگرهای القایی پالسی
• 1-7-4- رانشگرهای یونی بدون الکترود

فصل 2-پیشینه تحقیق و مبانی نظری

• 2-1- مقدمه
• 2-2- پیشرانه الکتریکی پیشرفته
• 2-3- رانشگرهای یونیی پالسی
• 2-4- یون
• 2-5- عملیات PPT
• 2-6- تراسترهای یونی
• 2-7- انواع رانشگرهای یونی
• 2-7-1- رانشگر بمباران الکترونی
• 2-7-2- رانشگر یونیزاسیون فرکانس رادیویی
• 2-7-3- پیشرانه یونیزاسیون تماسی
• 2-7-4- رانشگر یونی تخلیه مایکروویو رزونانس الکترون سیکلوترون (ECR)
• 2-8- موتور یونی بمباران الکترونی
• 2-8-1- سیستم استخراج و شتاب یون
• 2-9- پیشرانه ها
• 2-9-1- آرگون (Ar)
• 2-9-2- ید (I)
• 2-9-3- کریپتون (Kr)
• 2-10- زمینه های تحت پوشش
• 2-11- مزایا و معایب
• 2-11-1- مزایای پیشرانه یونی
• 2-11-2- معایب پیشرانه یونی
• 2-12- مفهوم طراحی
• 2-13- رانشگرهای یون RF جفت القایی
• 2-14- اصل فیزیکی رانشگر یونی
• 2-15- شبکه های شتاب دهنده
• 2-16- پیشینه تحقیق

فصل 3-تاریخچه طرح مورد نظر

• 3-1- مقدمه
• 3-2- چشم‌انداز طرح شناسي
• 3-3- تاریخچه رانشگرهای یونی
• 3-4- تاریخچه رانشگرهای یونی رادیویی فرکانسی
• 3-5- موتورهای یون
• 3-6- تئوری موتور یونی

دارای فهرست جداول و شکل نیز میباشد…

قسمتی از متن مقاله :

در كنترل با رانشگر، كه به عنوان معمول‌ترين نوع كنترل سيستم‌هاي ديناميكي مورد استفاده قرار مي‌گيرد، فرمان كنترل سيستم، با در نظر گرفتن ميزان خطاي محاسبه شده بين خروجي واقعي و مطلوب، صادر مي‌شود. كنترل پيش‌بين نيز كه با استفاده از روش‌هاي هوش محاسباتي انجام مي‌شود، نوعي كنترل با پسخور است. در اين روش كنترلي، خطاي سيستم قبل از اينكه اتفاق بيفتد، پيش‌بيني شده و براي تعيين دستور كنترل خطا، پيش از آنكه خطايي اتفاق بيفتد، استفاده مي‌شود. كنترل پيش بين در ابتدا به عنوان مدل كنترلي پيش بين كلاسيك كه به يك مدل خطي، از سيستم، در فضاي حالت نياز داشت، معرفي شد. در هر حال طبيعت غيرخطي بسياري از سيستم‌ها، قابل صرف نظر كردن نيست؛ بنابراين مدل‌هاي خطيِ فضاي حالت نمي‌توانند به‌درستي، خواص غير خطي سيستم‌ها را ارائه دهند. در چنين مواردي، تقريب كامل يا قسمتي از مدُل خطي ممكن است استفاده شود ولي در حالت كلي مدل‌هاي غير خطي براي پيش بينيِ خروجي سيستم‌هاي غير خطي براي اهداف كنترلي استفاده مي‌شوند. برخي از روش‌هايي كه از اساس قواعد فيزيك استفاده مي‌كنند، وجود دارند كه مي‌توانند مُدل برخي از سيستم‌ها را به طور كامل، و يا تا اندازه‌‌ي قابل قبولي، توصيف كنند و ساختارهاي مدل را به‌وجود آورند.

در اين پروژه، سيستم مورد مطالعه براي مُدل‌سازي هوشمند، يك رانشگر یونی در نظر گرفته شده است كه مدل نرم‌افزاري آن، در دسترس مي‌باشد  و داده‌هاي ورودي و خروجي اين سيستم، با داده‌هاي حاصل از آزمايش يك رانشگر واقعي، جايگزين مي‌شود.

رانشگر یونی مورد مطالعه، يك سيستم ديناميكي غير خطي با چند ورودي و چند خروجي است. هدف اين تحقيق، آشكار ساختن توانايي يك مدل هوشمند، براي مقاصد پيش‌بيني غير خطي كميت‌هاي سيستم ديناميكي و پيشنهاد راه‌كارهاي مفيدي جهت كاربرد سيستم‌هاي هوشمند است.

در واقع روش‌ پيشنهادي مي‌تواند در مواقعي كه مدل رياضي دقيقي از سيستم با استفاده از روش‌هاي مشخص و معمول (مانند معادله‌هاي موازنه جرم و انرژي) در دسترس نيست، و يا اينكه ساختار رياضي و يا پارامترهاي غير قابل اندازه‌گيري و تأثيرگذار مدل به طور قابل توجهي نامشخص باشد (مانند ايجاد خوردگي در برخي نقاط خطوط انتقال يا بدنه سيستم) مورد استفاده قرار گيرد. يكي از ويژگي‌هاي برجسته‌ي اين مدل هوشمند در مقايسه با روش‌هاي مدل سازي كلاسيك، بي‌نيازي آن در اندازه‌گيري پارامترهاي سيستم (مانند پارامترهاي مربوط به انتقال جرم و حرارت) است.

مرور اجمالي فصل‌هاي اين پايان‌نامه به قرار زير است:

فصل اول، مقدمه‌اي شامل شرح عنوان پايان‌نامه، روش تحقيق، و تشريح كامل صورت مسأله مي‌باشد كه از نظر گذشت. در فصل دوم مقايسه‌اي بين رانشگرهای یونی با رانشگر یونی رادیو فرکانسی صورت خواهد گرفت. همچنين شيوه‌هاي يادگيري در انسان و ماشين نيز بررسي شده‌اند. فصل سوم به معرفي مختصر فنون طرح شناسي رانشگر یوتی رادیو فرکانسی پرداخته خواهد شد. بيشتر مطالب رياضي در مبحث طرح شناسي همانند مطالب رياضي بحث شده ارائه خواهد شد. فصل چهارم به معرفي شبیه سازی مدل و طرحی جدید از این رانشگر دست خواهیم یافتدر نهايت فصل پنجم نيز شامل نتيجه‌گيري و پيشنهاداتي در جهت تداوم تحقيق و انجام مدل‌سازي‌هاي جديدي از اين دست است.

نمایی از این مقاله :